据中汽协最新产销数据，本年9月，国内轿车产销别离完结279.6万辆和280.9万辆，环比别离添加12.2%和14.5%。不过因为商用车商场持续低迷，相较于去年同期，9月轿车产销均呈现了小幅度下滑，同比别离下降1.9%和1.7%。

  1-9月，国内轿车产销累计别离完结2147万辆和2157.1万辆，同比别离添加1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。其间出口和新能源轿车，依然是首要增量板块。

  中汽协指出，这首要是因为三季度国家层面轿车作废更新补助力度持续加强，与此一起当地以旧换新方针连续收效，加之车企纷繁推出秋季新品，多重利好一起推进了轿车销量提高。

  10月11日，阿维塔科技总裁陈卓在阿维塔科技要点供货商同伴沟通会上，透露了公司最新的融资状况：现在正在进行C轮融资，征集资金达100亿元，投后估值将超越300亿元。

  阿维塔科技是长安轿车集团联合宁德年代、华为打造的高端新能源品牌。天眼查多个方面数据显现，阿维塔科技别离于2021年11月、2022年8月、2023年8月完结了天使轮、A轮、B轮融资，三轮融资累计约为80亿元。长安轿车是阿维塔最大股东，宁德年代则是第二大股东。

  依据长安轿车发布的最新数据，阿维塔品牌2024年1-9月累计交给量为‌40904辆。尽管现在阿维塔的销量规划依然欠佳，公司运营处于亏本状况，需要依托募资输血才得以存活。

  继前不久宣告拟25亿元拿下华为“问界”系列商标权、115亿元入股华为旗下引望智能10%股权后，10月10日晚，赛力斯再宣告大手笔出资：拟总价81.64亿元收买问界系列车型出产工厂重庆“超级工厂”业主——重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（简称“龙盛新能源”）100%股权，以进一步向上延伸产业链，稳固供应链安全等，收买完结后，龙盛新能源将成为赛力斯全资子公司，赛力斯将取得超级工厂的所有权，一起多个当地国资公司将成为赛力斯重要股东。

  我国充电联盟发布多个方面数据显现，2024年9月比2024年8月公共充电桩添加6.6万台，9月同比添加35.2%。到2024年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩332.9万台，其间直流充电桩150.1万台、沟通充电桩182.7万台。从2023年10月到2024年9月，月均新增公共充电桩约7.2万台。

  10月11日，问界与中汽中心共建的“问界新奢华轿车技术共创实验室”揭牌及签约典礼在天津举行。据悉，问界新奢华轿车技术共创实验室覆盖了高端智能电动轿车的多个范畴，两边将聚集新奢华轿车技术，为用户更好的供给智能、安全的奢华出行新体验。

  问界与中汽中心敞开战略协作以来，两边环绕轿车职业方针研究、工程技术服务、数字事务、信息服务、大众服务等方面不断深化协作，先后展开了问界M9车型点评测验、问界M9车型品牌力提高等项目。问界新奢华轿车技术共创实验室的建立，将逐渐推进国内新能源轿车重塑新奢华轿车界说，打破职业要害技术难题，完成可持续开展。未来，问界还将持续携手各界同伴，把新奢华轿车做深做透，助推新奢华轿车迈向新的高度。

  10月12日，中汽协发布了9月份的轿车工业产销状况。从轿车全体销量来看，销量同比呈现下降，其间商用车全体商场相对疲软，但新能源商用车的体现注目，9月份商用车的浸透率已到达23.8%。中汽协剖析以为，新能源轿车销量大增首要是受国家轿车作废更新补助力度加强，当地置换更新方针连续收效，加之车企纷繁推出秋季新品影响。

  到本年9月新能源轿车累计销量已到达832万辆。中汽协副秘书长陈士华猜测，1-10月新能源轿车累计销量可达1000万辆，全年有望到达1200万辆。

  10月14日，我国轿车流转协会公告，在2024我国轿车流转协会年会期间，将举行“二手车出口论坛”。2024我国轿车流转协会年将于11月6-8日举行。

  “二手车出口论坛”将约请二手车出口范畴优异企业负责人、专家、学者、媒体工作者等业内人士。为参会企业、组织、集体等供给全球出海资源的深度对接；从物流运送的视点，同享国际国内港口一体化服务计划；让优异的企业经过同享，为职业供给海外仓储同享服务立异的形式、事例；在全球交易不断沟通交融的今日，一起评论跨境付出的机会探究与应战应对；售后服务相同作为二手车出口的重要环节，论坛期间将会对海外售后质保解决计划供给有清晰的目的性的评论；而二手车职业工作新蓝海与人才风向标，将成为企业未来的开展与生长的要害柱石。

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